當(dāng)冬日的晨光尚未穿透云層，宣富高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場仍籠罩在氤氳薄霧中，踏著白霜，一個(gè)忙碌的身影穿梭于橋梁、路基之間，時(shí)而俯身細(xì)查施工細(xì)節(jié)，時(shí)而撓頭思索技術(shù)難題。作為公司市政路橋一部副經(jīng)理兼宣富高速公路五分部項(xiàng)目經(jīng)理，楊震以腳步丈量宣富高速7.136公里施工戰(zhàn)線，用匠心澆筑連接云貴兩省的交通動(dòng)脈，在崎嶇山路與懸崖峭壁間，書寫著新時(shí)代五建人的匠心答卷。

先蓄己能，再賦予人

2012年7月，楊震正式成為五公司一員，從施工員、技術(shù)員、征遷員到項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、再到現(xiàn)如今的直管部副經(jīng)理，13年崗位輪換練就了他豐富的工作“基本功”。2022年8月，由楊震擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的宣富高速五分部建設(shè)拉開了帷幕，由于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)比較年輕，部分成員首次接觸高速公路施工，不由得產(chǎn)生了“本領(lǐng)恐慌”。楊震說：“要給團(tuán)隊(duì)一滴水，自己先要有一杯水。”他堅(jiān)持以身作則，帶頭學(xué)、帶頭鉆、帶頭干，從圖紙會(huì)審到方案優(yōu)化，始終深鉆在一線，細(xì)研在現(xiàn)場。

寂靜的夜晚，卸下白日的繁雜事務(wù)，楊震便將圖紙鋪滿桌案，逐頁標(biāo)注、逐條分析，常常一坐就是數(shù)小時(shí)。思考難題時(shí)，他習(xí)慣在辦公室來回踱步，破損的地板見證了他1000多個(gè)日夜的鉆研。在吃透了項(xiàng)目全流程重難點(diǎn)后，他將自身經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化流程，向團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行詳細(xì)交底，并牽頭創(chuàng)新構(gòu)建了“三維工作體系”：以周例會(huì)考核工作落實(shí)、每月開展“實(shí)操擂臺(tái)賽”、每季度組織“跨崗位輪訓(xùn)”，為復(fù)雜工程管理提供了體系化解決方案，在項(xiàng)目部營造出“比學(xué)趕超”的濃厚工作氛圍。

“楊經(jīng)理的辦公室永遠(yuǎn)為我們敞開！”這是2024屆新員工小張的真切感受。作為“88后”項(xiàng)目經(jīng)理，楊震始終將團(tuán)隊(duì)建設(shè)視為核心使命，堅(jiān)持“言傳身教、實(shí)戰(zhàn)練兵”的培養(yǎng)理念?！?/span>引導(dǎo)年輕人不能只靠敦促說教，要帶著他們一起學(xué)習(xí)、一起分析問題。”遇到困惑時(shí)，他總會(huì)換位思考：“如果是我，會(huì)怎么想、怎么做，背后的考量是什么？”這樣設(shè)身處地解決問題的思路讓大家感受到了楊震的用心良苦。在他的帶動(dòng)下，項(xiàng)目部年輕人自發(fā)組建“技術(shù)攻關(guān)小組”，先后攻克“高墩垂直度控制”“大體積混凝土溫控”等4項(xiàng)技術(shù)難題。

如今，楊震的徒弟們大多已成為直管部的青年骨干，在峨石紅高速、西廣高速、德欽國道等一系列重點(diǎn)工程中肩負(fù)重任，成為項(xiàng)目推進(jìn)的核心力量。

技術(shù)攻堅(jiān)，匠心提質(zhì)

“楊經(jīng)理，3號(hào)墩柱的鋼筋保護(hù)層不知道怎么回事，老是調(diào)不準(zhǔn)！”電話鈴聲劃破了冬日清晨的寂靜，楊震立即抓起安全帽奔向施工現(xiàn)場，迎著深冬的寒風(fēng)一邊操作一邊講解，幫助年輕的施工員解決了困惑。宣富高速五分部地處海拔2000米的山區(qū)，沿線山高谷深，6座大橋的樁基需穿透30米厚的喀斯特巖層，特大橋的連續(xù)剛構(gòu)施工要跨越V字形峽谷，路基工程更要應(yīng)對(duì)頻繁的地質(zhì)變化，楊震始終把科技創(chuàng)新擺在突出位置，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)。

項(xiàng)目部技術(shù)員小李對(duì)那個(gè)暴雨夜記憶猶新。當(dāng)時(shí)，宣富高速項(xiàng)目正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：高邊坡工程體量巨大，工期緊迫，且必須遵循“開挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)”的施工規(guī)范要求，確保邊坡防護(hù)與土石方施工緊密銜接。楊震帶領(lǐng)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在平地海子四號(hào)橋的工棚里反復(fù)演算，雨水順著帳篷縫隙滴落在圖紙上，他便用衣袖擦拭后繼續(xù)推導(dǎo)。經(jīng)過幾次方案優(yōu)化，團(tuán)隊(duì)確定采用伸縮臂鉆機(jī)邊坡錨固施工技術(shù)優(yōu)化施工流程，使得項(xiàng)目在確保質(zhì)量與安全的前提下，工期提前了25天，為該路段的順利竣工起到了關(guān)鍵作用。

楊震對(duì)技術(shù)工作的執(zhí)著，保障了項(xiàng)目的優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。五分部橋隧占比62%，綜合質(zhì)量評(píng)分卻在各標(biāo)段中名列前茅，2025年在總包單位綜合檢查中三次蟬聯(lián)榜首；項(xiàng)目部培育出5名技術(shù)能手，3項(xiàng)QC成果獲國家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，3項(xiàng)工序質(zhì)量管控做法成為宣富高速全線示范標(biāo)桿，多次吸引總包、業(yè)主單位組織人員觀摩學(xué)習(xí)，充分展現(xiàn)了項(xiàng)目管理實(shí)力與公司品牌形象。

管在全局，精于微末

“工程管理要像繡花一樣，既要統(tǒng)籌全局，又要精準(zhǔn)落針。”宣富高速五分部項(xiàng)目是踐行公司項(xiàng)目全生命周期精細(xì)化管控理念的首批項(xiàng)目之一，面對(duì)山區(qū)施工“地質(zhì)復(fù)雜、工期緊張、協(xié)調(diào)難度大”的三重挑戰(zhàn)，楊震提出以進(jìn)度為主線、質(zhì)量為紅線、安全為底線的“三線管控法”，構(gòu)建起全流程管控體系。

在施工組織上，楊震推行“工序穿插施工法”，將傳統(tǒng)流水作業(yè)改為平行推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)路基填筑與橋梁下部結(jié)構(gòu)同步施工。2024年雨季搶工期間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下單日澆筑混凝土2080立方米的紀(jì)錄。楊震還堅(jiān)持“夜間施工雙崗制”，在專職安全員基礎(chǔ)上增設(shè)技術(shù)員旁站監(jiān)督，有效降低夜間施工風(fēng)險(xiǎn)。許多個(gè)深夜，他與工人并肩奮戰(zhàn)，工地各處都留下了他現(xiàn)場檢查的身影，安全生產(chǎn)貫穿建設(shè)始終，項(xiàng)目圓滿達(dá)成“零事故”目標(biāo)。

在物資管控上，楊震精打細(xì)算，創(chuàng)新“色標(biāo)管理法”，將200余種材料按風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分類存放；每月組織分析鋼筋損耗，帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究短料鋼筋二次利用；引入混凝土“智能配比系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出場量精準(zhǔn)管控，強(qiáng)度合格率保持100%；要求施工日志詳細(xì)記錄12項(xiàng)環(huán)境參數(shù)，為后續(xù)施工提供數(shù)據(jù)支撐；牽頭制定《宣富項(xiàng)目五分部拌和站管理辦法》《宣富項(xiàng)目五分部鋼材管理辦法》和《混凝土質(zhì)量控制流程溯源表》，建立“物資動(dòng)態(tài)預(yù)警機(jī)制”，依托歷史數(shù)據(jù)提前15天預(yù)判材料需求，通過精細(xì)化物料管理和有力的制度執(zhí)行，有效降低主材超耗和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

在資料管理中，楊震通過完善“資料預(yù)組卷機(jī)制”，對(duì)相關(guān)資料進(jìn)行清單化管理，有效確保了資料的完整性、真實(shí)性和可追溯性，為項(xiàng)目竣工結(jié)算筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

勇?lián)?zé)任，不負(fù)初心

“修路與革命一樣，都要有敢為人先的勇氣?！?/span>五分部所在地——曲靖市播樂鄉(xiāng)，是一片有著光榮革命傳統(tǒng)的紅色土地，在“九五起義”紀(jì)念碑旁，黨員楊震曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在此開展主題黨日活動(dòng)。繼承著革命先烈的遺志，在項(xiàng)目建設(shè)過程中，楊震與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)勇擔(dān)社會(huì)責(zé)任：修繕3所鄉(xiāng)村小學(xué)操場，自發(fā)為孩子們購置文具，還為烈士陵園鋪設(shè)了1.2公里紀(jì)念步道。2023年，項(xiàng)目部被中共播樂委員會(huì)及播樂鄉(xiāng)人民政府評(píng)為“捐資助教愛心企業(yè)”；2024年，曲靖市沾益區(qū)退役軍人事務(wù)局給項(xiàng)目部送上“修繕烈士陵園、弘揚(yáng)英烈精神”的錦旗，項(xiàng)目部的年輕人們捧著錦旗，臉上的自豪之色溢于言表。

2024年7月，持續(xù)暴雨導(dǎo)致K35+200段邊坡塌方，楊震帶領(lǐng)青年突擊隊(duì)連續(xù)奮戰(zhàn)18小時(shí)，用沙袋筑起200米防護(hù)墻，面對(duì)隊(duì)員的疲憊畏難，他鼓勁道：“咱們修的不只是路，更是老百姓的平安符?！?025年春節(jié)前夕，當(dāng)?shù)弥浇迩f因大雪封路時(shí)，楊震立即調(diào)派機(jī)械設(shè)備開辟臨時(shí)通道。村民送來的錦旗上“情系百姓 路通心通”八個(gè)金字，生動(dòng)詮釋了“工程要經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)，更要贏得百姓口碑”的含義。

如今，宣富高速項(xiàng)目已進(jìn)入全面收尾階段，交工驗(yàn)收在即。站在即將貫通的特大橋上遠(yuǎn)眺，楊震的身影與晨霧中的施工機(jī)械融為一體。這條承載著云貴人民期盼的幸福路，不僅串聯(lián)起滇東北的壯美山河，更鐫刻著新時(shí)代建設(shè)者的精神圖譜。從技術(shù)員到項(xiàng)目經(jīng)理，從青澀學(xué)子到行業(yè)標(biāo)桿，楊震用13年光陰詮釋著：真正的匠心，是把平凡做到極致；最好的傳承，是讓精神永續(xù)流淌。

（責(zé)任編輯：郭思）